馬術(shù)人一定遇到過以下令人意外和恐懼情況:當我們正在享受著輕松愉悅的騎行,馬匹卻被外界環(huán)境突然驚嚇并開始狂奔。我們會發(fā)現(xiàn)自己騎在一匹完全進入逃命模式、以最快速度奔跑的馬身上。這時候該如何讓它從這種狀態(tài)中恢復(fù)過來?如何讓它停下來? 在本文中,將分享一些控制受驚馬匹的方法。 QUESTION 當我的馬“放飛機”時我該怎么辦 · 自己保持冷靜 · 停止與馬匹對抗 · 嘗試收回馬的注意力 · 讓馬做圈程 · 將圈逐漸縮小直至停止 最理想的情況是騎手足夠成熟,能在馬匹受驚狂奔之前察覺到一些預(yù)兆,這時候,可以在它們開始狂奔之前就用單韁停止法控制它們,然而在馬已經(jīng)開始狂奔之后,使用單韁停止法可能會很危險。 馬匹作為被捕食動物,受驚狂奔無外乎是為了保護自己。它們是食草動物,沒有捕食者那樣鋒利的牙齒和爪子。速度是它們在野外唯一能保護自己的工具。狂奔通常是由于某些原因讓馬恐慌,或者是馬感到不適,想要回到一個安全的地方(例如它們的馬廄或放牧圈)。 也就是說,騎手用尖叫和緊緊拉住韁繩的方式來應(yīng)對這種情況只會讓事情變得更糟,只能等馬跑累了后自己決定停下來。唯一有機會在當下重新控制馬匹的方法首先是自身是保持冷靜。 通常馬在受驚時會在幾秒內(nèi)提到全速,這種情況發(fā)生得非???,根本沒有給騎手預(yù)留任何反應(yīng)時間。甚至一些經(jīng)驗非常豐富的老資歷騎手,偶爾也會遇到馬匹受驚狂奔的情況。他們也需要幾秒鐘來反映自己身處何種境地,然后保持冷靜,才能做出應(yīng)對。 當馬匹受驚狂奔時,騎手通常會措手不及。突然的運動和轉(zhuǎn)向會導(dǎo)致騎手失去平衡,使重心后移,而非保持正直。此時騎手可能會因為失去平衡而緊張,并用力拉韁繩試圖讓馬停下來。但這種行為可能會讓馬更加害怕,試想一下,如果你是一只獵物,本能是不惜一切代價逃離潛在的危險,但在最恐懼的時候,卻感覺到口中的拉扯和背上的重壓試圖阻止你逃離危險,要求你留在危險之地,你會冷靜下來,還是更加努力地掙脫束縛并逃脫?答案是顯而易見的。況且,馬作為比人多數(shù)倍體重的大型動物,當它真的打定主意狂奔時,人類的力量也不足以與它抗衡。 所以想重新控制馬匹,首先必須停止與它們對抗。這可能與很多人的認知矛盾,但這是幫助它們獲得安全感的第一步。為保持身體平衡,騎手可以采用輕騎坐。比起在馬背上成為一個沉重的負擔,輕騎坐能夠在速度過快時維持自身平衡,使人與馬的接觸變得柔和。 其次,放松對馬嘴的控制。不要擔心這樣馬就跑得更快……因為此時它們可能已經(jīng)在以最快的速度沖刺了,騎手不必完全放開韁繩,只需停下手中盲目拉扯韁繩的動作。放松,深呼吸。 這種行為足以讓馬明白這里沒什么可怕的,不過騎手仍然需要采取其他手段來收回馬的注意力,讓馬專注于背上的騎手,而不是外界的風吹草動。 受驚的馬匹被恐懼支配了大腦,騎手必須打破馬匹這種本能的思維模式,才能重新掌握馬匹的控制權(quán)。 記住,拉韁繩不會收回馬的注意力,只會增強它們的反抗。試圖通過急轉(zhuǎn)彎讓馬停下來也不是一個好方法。在高速狀態(tài)下要求馬匹急轉(zhuǎn)可能會導(dǎo)致它們摔倒,收回馬注意力的最佳方法是半減卻,能夠同時調(diào)動馬的身體和思維。 如果馬受驚狂奔,最有效的溝通方式是繼續(xù)讓它們向前,但可以添加一個左右搖擺的操控。打開左手,輕輕地將馬的頭向左轉(zhuǎn)。讓它們移動幾步,然后打開右手,將它們的頭向右轉(zhuǎn),并移動幾步。重復(fù)這個過程。 記住,是緩慢且輕柔地逐漸施加壓力,讓它們的腦袋微微轉(zhuǎn)向,而不是猛拉。一匹處于逃跑模式的馬總是會抗拒壓力。通過指令變得柔和且漸進,馬會更愿意跟隨騎手的引導(dǎo)。事實上,這種類型的壓力會讓馬感覺它們已經(jīng)到達了一個安全的地方。 如果此時馬匹通過半減卻,注意力已經(jīng)回到了騎手身上?,F(xiàn)在要做的不是讓它靜止下來,而是讓它平靜下來并獲得安全感。 從半減卻開始,可以讓馬進入一個大圈程。這個圈會為馬建立一個界限。馬在有界限時會感到更安全,因為這讓它們直到自己該做什么。試著讓馬做向內(nèi)的屈撓。這樣,如果馬再次受驚,它們會在圈內(nèi)加速,而不是再次直線奔跑。 為了繼續(xù)讓馬匹保持對騎手的專注,逐漸縮小圈程,讓它越來越小。越小的圈程對馬匹來說向前就越發(fā)困難,這需要馬匹用更多的注意力來平衡。最后將圈程縮小至幾乎原地轉(zhuǎn)圈,讓馬的頭靠在騎手的膝蓋上,此時它可以選擇停下來。一旦馬決定停下,騎手可以完全松開韁繩鼓勵這一行為。 最后,如果條件允許,可以鼓勵馬匹回到最初讓它受驚的地方,允許它們觀察四周,同時騎手通過安撫告訴它:沒什么可怕的! |
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