蘇聯(lián)的養(yǎng)馬業(yè)

位于東半球，雄踞東歐與亞洲北部的蘇聯(lián)，擁有世界最大的歐亞草原區(qū)，國土面積 2240 萬平方公里，天然草場 31980 萬公頃，其中適宜牧馬的草場 28370萬公頃，割草地 3610 萬公頃。自十九世紀(jì)有史記載以來，這一地區(qū)就是世界上養(yǎng)馬最多的地方，也是養(yǎng)馬基地建設(shè)最多的國家，上世紀(jì)世界上最大的軍隊(duì)養(yǎng)馬場頓河馬場就在這里。

蘇聯(lián)是一個(gè)民族眾多的國家，全國100 多個(gè)民族的民眾絕大多數(shù)來自草原，馬是他們最為重視的交通工具與生產(chǎn)工具，也是他們數(shù)百年來馳騁世界東半球最主要的戰(zhàn)爭武力。遠(yuǎn)在沙俄時(shí)期當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)馬業(yè)就十分發(fā)達(dá)，據(jù)正式的史料記載，這一時(shí)期的沙俄政府擁有各類馬匹3600 多萬，各類牧馬場 4000 余個(gè)，在此基礎(chǔ)上，沙皇亞歷山大二世為進(jìn)一步振興俄國經(jīng)濟(jì)政治的全面發(fā)展，在水草最為豐美，氣候適宜的頓河流域創(chuàng)建了一個(gè)大型養(yǎng)馬場，名為頓河馬場，為當(dāng)時(shí)的沙俄政府養(yǎng)殖、繁殖各類軍用、民用馬種。沙俄政府在此進(jìn)行大量的馬匹繁育與改良，經(jīng)過數(shù)十年的努力，培育出著名的軍用馬種——頓河馬。頓河馬的育成為沙俄時(shí)期的騎兵部隊(duì)提供了大批的良馬，為第一次世界大戰(zhàn)取得勝利提供了充足的馬力保證，也為后期蘇維埃政權(quán)建立后蘇聯(lián)國防軍事與經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。

蘇維埃社會主義共和國聯(lián)盟 ( 簡稱蘇聯(lián) ) 成立后，蘇聯(lián)政府非常重視軍馬生產(chǎn)，十月革命成功后，蘇維埃政權(quán)開始創(chuàng)建自己的紅軍隊(duì)伍。1918 年初開始決定成立紅軍，短短5個(gè)月時(shí)間蘇聯(lián)紅軍隊(duì)伍總?cè)藬?shù)就達(dá)到 30余萬。1918 年 7 月蘇維埃政府開始創(chuàng)建騎兵隊(duì)伍，年底完成數(shù)個(gè)騎兵師的編制并向外公布番號。到 1919 年 8 月，短短一年時(shí)間，蘇聯(lián)紅軍騎兵人數(shù)達(dá)到 32124 人。蘇聯(lián)軍隊(duì)從 1918 年創(chuàng)建蘇聯(lián)紅軍騎兵至 1940 年國內(nèi)戰(zhàn)爭結(jié)束，共創(chuàng)建七個(gè)騎兵軍與 24 個(gè)騎兵師。蘇維埃政權(quán)建立初期，新生的政權(quán)受到國內(nèi)外眾多敵對勢力的反對與進(jìn)攻，這些敵對勢力的重要武裝力量也是騎兵。這一時(shí)期，馬的需求是各個(gè)武裝最重要的發(fā)展任務(wù)。蘇聯(lián)軍隊(duì)為滿足騎兵建設(shè)與軍隊(duì)后勤保障建設(shè)，在頓河流域的羅斯托夫地區(qū)重建頓河軍馬場，加快恢復(fù)因第一次世界大戰(zhàn)及經(jīng)濟(jì)衰退造成的養(yǎng)馬業(yè)衰退。經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，頓河馬場再次成為世界第一大軍用馬生產(chǎn)基地，蘇聯(lián)時(shí)期稱其為頓河軍馬場。除頓河軍馬場外，蘇聯(lián)政府還依據(jù)國內(nèi)戰(zhàn)爭結(jié)束后獲得的各加盟共和國的原有養(yǎng)馬場發(fā)展國家馬產(chǎn)業(yè)，依據(jù)各地的自然環(huán)境，發(fā)展國營養(yǎng)馬事業(yè)，那一時(shí)期，規(guī)模較大的軍馬場數(shù)量較多。此外蘇聯(lián)的一些集體單位，例如集體農(nóng)莊也有馬的生產(chǎn)任務(wù)。

頓河等軍馬場以及蘇聯(lián)其他軍馬場、集體農(nóng)莊養(yǎng)育的軍馬、民馬在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，為蘇聯(lián)騎兵軍隊(duì)提供了數(shù)百萬匹軍馬與運(yùn)輸用馬。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇聯(lián)紅軍在第二次世界大戰(zhàn)中服役并損失的軍馬已超過四百多萬匹，有力地保障了蘇聯(lián)在戰(zhàn)斗中取得決定性的勝利。

蘇聯(lián)政權(quán)穩(wěn)固，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，蘇聯(lián)政府在軍隊(duì)建設(shè)中，加大了以坦克部隊(duì)、空軍部隊(duì)為代表的現(xiàn)代化軍隊(duì)裝備建設(shè)，并逐步調(diào)整了馬的用途。頓河馬、蒙古馬等蘇聯(lián)軍用、民用馬匹除保證自己國家使用外，還開始向中國、蒙古等國家提供與出售，中華人民共和國成立初期，曾一次性從蘇聯(lián)購進(jìn)優(yōu)質(zhì)種馬 1125 匹，后期不斷向中國出售頓河軍馬等一些優(yōu)秀馬種，對中國軍馬事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了較大的促進(jìn)作用。

大革命前期，沙俄國內(nèi)的馬匹主要由農(nóng)民所有，農(nóng)民手中擁有馬匹占國家全部馬匹總量的 86%，其余 14% 為國家與貴族所有，這些馬基本都是本國的土馬，而一些優(yōu)良的馬種沒有受到應(yīng)有的重視。蘇聯(lián)時(shí)期，為生產(chǎn)的需要，蘇維埃政府加大了國家對馬業(yè)的發(fā)展力度，對馬的繁殖與改良十分重視，在沙俄政府遺留的基礎(chǔ)上，組建的數(shù)個(gè)養(yǎng)馬場、種馬場，對騎兵使用的軍馬與生產(chǎn)用馬進(jìn)行改造，最為著名的就是依托頓河流域的環(huán)境優(yōu)勢組建的頓河軍馬場。頓河軍馬場以培育優(yōu)質(zhì)種馬為職責(zé)，將蒙古馬與阿拉伯馬等多種馬進(jìn)行雜交、橫交與回交，使其軍用馬種更能適應(yīng)騎兵隊(duì)伍的需要。截止 1939 年第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)初期，蘇聯(lián)組建的種馬場已經(jīng)達(dá)到 118 個(gè)，共有種馬 116900 余匹。此外一些農(nóng)業(yè)集體用馬的生產(chǎn)單位也根據(jù)國家的行政計(jì)劃，加快了馬種的改良與數(shù)量的擴(kuò)充。截止 1941 年，全國各集體農(nóng)莊的養(yǎng)馬場達(dá)到 35600 所。蘇維埃政權(quán)建立初期的三十余年，是蘇聯(lián)馬業(yè)發(fā)展最為迅速的時(shí)期，在俄國歷史上出現(xiàn)了較為輝煌的歷史階段。

蘇聯(lián)馬業(yè)的發(fā)展，一方面用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，另一方面用于軍隊(duì)建設(shè)。因此，蘇聯(lián)時(shí)期國內(nèi)馬的品種較為豐富，比較著名的馬種多達(dá)數(shù)十種。此處僅就具有代表性的馬種做一點(diǎn)列舉：

1. 頓河馬：產(chǎn)自頓河流域及伏爾加河的中下游各省，吉爾吉斯斯坦也是頓河馬的主產(chǎn)地之一。頓河馬是蘇聯(lián)最重要的軍用馬種，也是蘇聯(lián)最具代表性的馬種。頓河馬由來自西伯利亞的蒙古馬、阿克哈塔克馬與阿拉伯馬雜交，在此基礎(chǔ)上，與奧爾洛夫馬、純血馬等再次雜交而成。頓河馬具有體型高大、健壯、耐力持久、反應(yīng)靈敏、脾氣好、服從指揮、忠于主人等特點(diǎn)。頓河馬主要用于軍隊(duì)建設(shè)，是當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)騎兵隊(duì)伍的主要馬種。

2. 北方森林馬：產(chǎn)自蘇聯(lián)北方溫寒帶地區(qū)，森林馬體格較小，身體相對較長，四肢稍短，胸廓廣而深，頸短而厚，頭稍長直或微曲，被毛松茸，毛色以騮、灰為普遍，有較強(qiáng)的御寒能力，主要用于北方嚴(yán)寒地區(qū)的交通運(yùn)輸?shù)?。蘇聯(lián)地處東半球較為嚴(yán)寒的歐亞大陸，寒溫帶地區(qū)森林密布，在白雪皚皚的原野行走、森林穿梭必須使用體型較小的森林馬。因此，北方森林馬是蘇聯(lián)民用馬的主要來源。

3. 蒙古馬：蘇聯(lián)東南部廣大區(qū)域，包括哈薩克斯坦、阿爾泰、西伯利亞地區(qū)，主要馬種為蒙古馬，這是因?yàn)檫@些地區(qū)歷史上曾經(jīng)較長時(shí)間被蒙古族統(tǒng)治，當(dāng)?shù)伛R種多為適應(yīng)蒙古人使用的蒙古馬。蒙古馬體型較小，頭大頸短，體魄強(qiáng)健，胸寬鬃長，皮厚毛粗，耐力好，聰敏聽話。蒙古馬是歐亞很多國家普遍使用的民馬或軍馬，也是蘇聯(lián)各加盟共和國使用較為普遍的馬種。

4. 俄國快步馬：俄國快步馬有一個(gè)美麗的傳說，1775 年年輕的沃而洛夫·杰斯曼斯基伯爵從軍隊(duì)帶來一匹名叫斯美湯卡的青毛牡馬，伯爵用此馬與英純血馬、荷蘭馬雜交，培育出來了俄國快步馬。俄國快步馬一般的體型為頭大頸長，鬢甲發(fā)育好，背與尻較長，四肢較粗，毛色以青、黑、騮為主。

蘇聯(lián)培育的重型馬在生產(chǎn)生活中，也是蘇聯(lián)民眾重要馱挽工具。此外，英純血馬等若干種馬也是蘇聯(lián)時(shí)期培育的馬種。

蘇聯(lián)共和國成立后，百廢待興，由于第一次世界大戰(zhàn)的發(fā)生與持續(xù)不斷的國內(nèi)戰(zhàn)爭，再加上1921年伏爾加河流及其它草原嚴(yán)重的旱情，新誕生的蘇聯(lián)共和國馬業(yè)生產(chǎn)受到了嚴(yán)重的傷害。1916年的沙俄政府馬的擁有量為3580萬余匹，1922年銳減至2400萬匹，一些被打倒的敵對勢力為破壞蘇維埃政權(quán)，不斷加大對馬的屠殺。面對嚴(yán)峻的形勢，蘇聯(lián)政府加大了扶持力度，后期馬的擁有量又恢復(fù)到原來的3460萬余匹。

軍馬養(yǎng)殖是蘇聯(lián)十分重視的發(fā)展項(xiàng)目，1928年蘇聯(lián)擁有軍馬12萬匹，1938年增加到200萬匹，1940年增加到450萬匹，軍馬養(yǎng)殖事業(yè)在這一階段達(dá)到了蘇聯(lián)的最高水平。

第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，蘇聯(lián)紅軍為保衛(wèi)蘇維埃政權(quán)，與德國納粹軍隊(duì)展開了四年的衛(wèi)國戰(zhàn)爭，紅軍騎兵隊(duì)伍的浴血奮戰(zhàn)，使大批軍馬犧牲在戰(zhàn)場，蘇聯(lián)軍馬及民馬數(shù)量急劇下降，僅被德國納粹軍劫掠與屠殺的各類馬匹就多達(dá)700多萬匹。

經(jīng)過艱苦卓絕的反擊戰(zhàn)，蘇聯(lián)軍隊(duì)更加注意到以坦克、飛機(jī)、大炮為代表的現(xiàn)代武器的優(yōu)越性和未來戰(zhàn)爭武器發(fā)展的趨勢。從工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)角度來看，汽車、拖拉機(jī)等現(xiàn)代化交通生產(chǎn)工具的大規(guī)模使用，必將替代以馬為生產(chǎn)工具的傳統(tǒng)勞動。1947年蘇聯(lián)解散了頓河軍馬場，世界上最大的軍馬場結(jié)束了他的使命。

蘇維埃政權(quán)建立后的上世紀(jì)中后期，由于工農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程的加快，更由于蘇聯(lián)加快建設(shè)成為世界超一流的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭強(qiáng)國，軍馬或民馬的養(yǎng)殖數(shù)量急劇下降，軍馬場全部改變生產(chǎn)性質(zhì)，著名的頓河軍馬場成為蘇聯(lián)最優(yōu)良的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地，廣大草原大面積開墾成為良田。國內(nèi)為數(shù)不多的馬的生產(chǎn)用途已經(jīng)轉(zhuǎn)型為娛樂或醫(yī)藥制造。

據(jù)知情人士透漏，1969年3月開始不斷發(fā)生的珍寶島摩擦，后期發(fā)生的珍寶島之戰(zhàn)，我國最終取得了勝利。其中有一個(gè)有趣的細(xì)節(jié)：蘇聯(lián)軍隊(duì)派遣了包括坦克在內(nèi)的重型裝甲車共兩百余人向我軍所在的珍寶島進(jìn)攻，開始了明目張膽的侵略戰(zhàn)爭。中國人民解放軍因有訓(xùn)練有素的軍馬助戰(zhàn)，馱運(yùn)反坦克炮、無后座力炮、火箭炮等武器，戰(zhàn)士們騎著軍馬行動靈活，有效地戰(zhàn)勝了擁有最先進(jìn)戰(zhàn)爭武力的蘇聯(lián)。這一細(xì)節(jié)從另一個(gè)角度也說明，蘇聯(lián)作為一個(gè)馬背上的民族，在上世紀(jì)中后期，軍馬的養(yǎng)殖已經(jīng)完結(jié)使命。